हाल ही में, मैं अक्सर लोगों को यह कहते सुनता हूँ कि कार को नियमित रूप से लुब्रिकेंट ऑयल बदलना चाहिए, लेकिन कितनी बार इसे नियमित माना जाता है? इस अवधारणा के बारे में कई लोग अपेक्षाकृत अस्पष्ट हैं। आज, आइए इसके बारे में एक साथ जानें।
यदि कार नई खरीदी गई है, तो आपको पहली सर्विस पहले ही करवानी पड़ सकती है, क्योंकि पहली सर्विस से पहले इंजन पहले रनिंग-इन पीरियड में होता है, और इंजन में अधिक मैकेनिकल मलबा होगा। उन्हें जल्दी सर्विस करके "रिलीज़" करना निश्चित रूप से इंजन के लिए फायदेमंद होगा।
हाल के वर्षों में, ऑटोमोबाइल और लुब्रिकेंट के निर्माण मानकों में लगातार सुधार हुआ है, और नियमित सर्विस और लुब्रिकेंट बदलने का समय भी बढ़ाया गया है। जापानी कारों के लिए, लुब्रिकेंट बदलने का समय ज्यादातर 5,000 किलोमीटर या आधा साल है, जबकि यूरोपीय और अमेरिकी कारों के लिए, यह ज्यादातर 7,500 किलोमीटर या आधा साल है। यदि सिंथेटिक लुब्रिकेंट का उपयोग किया जाता है, तो सामान्य ड्राइविंग स्थितियों में, लुब्रिकेंट को हर 10,000 किलोमीटर पर बदला जा सकता है।
"सामान्य ड्राइविंग" का मतलब है अक्सर राजमार्ग पर गाड़ी चलाना और शायद ही कभी रुकना और जाना। इस मामले में, तेल बदलने के चक्र को उचित रूप से बढ़ाया जा सकता है।
यदि शहरी सड़क स्थितियों में "घिसावट वाली ड्राइविंग" है, बार-बार ट्रैफिक जाम होता है, और हर बार की दूरी शायद ही कभी दस किलोमीटर से अधिक हो, तो तेल बदलने के चक्र को उचित रूप से छोटा करना आवश्यक है।
"घिसावट वाली ड्राइविंग" के मामले में, इंजन अधिक घिसता है और लुब्रिकेंट के लिए आवश्यकताएं भी अधिक होती हैं। इंजन को प्रभावी ढंग से सुरक्षित रखने के लिए लुब्रिकेंट बदलने के बीच के अंतराल को छोटा करने की सिफारिश की जाती है।
हमारे लिए यह अनुमान लगाना मुश्किल है कि लुब्रिकेंट को नंगी आंखों या स्पर्श से बदलना चाहिए या नहीं, लेकिन लंबे समय तक उपयोग के बाद, लुब्रिकेंट में बड़ी मात्रा में अशुद्धियाँ जमा हो जाएंगी। यदि समय पर नया तेल नहीं बदला जाता है, तो ये अशुद्धियाँ इंजन को घिस देंगी और कार के जीवन को छोटा कर देंगी।
